为积极响应国家节能减排、发展循环经济工作要求，助力交通运输行业绿色转型升级，着力构建资源节约、环境友好的交通建设体系，内蒙古交科路桥建设有限公司一工程分公司 G209 项目积极探索路面水泥混凝土圬工废料循环利用新模式，以工程实践为公路建设绿色低碳发展注入新动能。

       项目坚持把绿色低碳要求贯穿施工全过程，聚焦工程废料处置难点，大胆优化施工工艺，打通废料资源化转化路径，实现废料减量化、再利用，取得良好实践成效。一是创新处置模式，实现工程废料就地资源化。针对施工拆除产生的混凝土碎块，项目部摒弃 “开挖-堆放-弃废” 的传统粗放模式，实施资源化处理。对废弃混凝土进行破碎、筛分加工，将工程废料转化为河道石笼防护填料，实现废料就地加工、就地复用，变废为宝用于岸坡防护、抵御水流冲刷。项目累计回收利用废弃混凝土 366.2 立方米，全部应用于石笼防护施工，做到废料不乱堆、不违规弃置，不占用耕地、不堵塞水系，最大限度保护区域自然生态。二是多维协同发力，释放生态经济社会综合效益。守护生态底色，筑牢绿色施工防线。通过废料循环再利用，减少天然砂石开采，从源头降低生态扰动；避免废料堆放填埋带来的粉尘污染，有效降低施工对周边环境的影响，守住工程建设生态底线。深挖经济价值，落实降本增效目标。废料就地再生及就地复用，有效节约原材料采购、废料清运处置等多项开支，压缩项目建设投入，实现资源高效利用与成本管控双向见效。彰显国企担当，打造绿色施工样板。将循环经济理念落到施工一线，实现工程建设与生态保护协调发展，为同类型公路项目固废处置提供宝贵实践经验。

        G209 项目混凝土废料循环利用，是公司践行节能减排、发展循环经济的生动实践，为推广绿色施工工艺积累了宝贵经验。下一步，公司将坚持以铸牢中华民族共同体意识为主线，持续践行集团 “精益求精、止于至善” 经营理念，树牢绿色发展理念，优化资源循环利用工艺，升级低碳施工模式，着力打造人与自然和谐共生的品质交通工程，让公路成为联通发展、守护生态的绿色纽带。