7月22日，纳林川特大桥最后一片盖梁顺利完成混凝土浇筑，这一重要进展，标志着S26纳龙高速全线进度控制的关键节点工程取得阶段性的胜利，向年度建设目标迈出了坚实的一大步。该桥是S26纳龙高速全线唯一一座特大桥，全长2008米，规模宏大。上部结构为50孔40米T梁，下部为柱式墩，184个柱式墩平均高度达25米，最高墩更达35米。纳龙高速项目所处区域地形地质复杂，施工难度较大，面对挑战，准高投公司统一部署、科学管理，建设者们迎难而上，以坚韧意志，确保了下部工程顺利收官。
7月22日，纳林川特大桥最后一片盖梁顺利完成混凝土浇筑，这一重要进展，标志着S26纳龙高速全线进度控制的关键节点工程取得阶段性的胜利，向年度建设目标迈出了坚实的一大步。该桥是S26纳龙高速全线唯一一座特大桥，全长2008米，规模宏大。上部结构为50孔40米T梁，下部为柱式墩，184个柱式墩平均高度达25米，最高墩更达35米。纳龙高速项目所处区域地形地质复杂，施工难度较大，面对挑战，准高投公司统一部署、科学管理，建设者们迎难而上，以坚韧意志，确保了下部工程顺利收官。
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