历时4年多的紧张建设，6月14日，自治区首条绿色精品旅游公路丹锡高速公路克承联络线G1611经棚至乌兰布统(蒙冀界)段高速公路正式开通运行。内蒙古交通集团党委书记、董事长张翔出席开通仪式并致辞，赤峰市委书记万超岐宣布经乌高速开通。届时，经棚至乌兰布统车程将由过去的2个小时，缩短至1小时以内。
内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司董事长李俊峰介绍：“经乌高速公路是内蒙古自治区采用政府与社会资本合作模式投资建设的第一条国家高速公路，项目全线位于赤峰市克什克腾旗境内，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程，也是内蒙古首个绿色公路建设典型示范工程。由内蒙古交通集团有限公司作为社会投资人投资建设，内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司进行项目管理，内蒙古路桥集团有限责任公司和中交路桥有限公司联合体施工的高速公路项目，主线全长96.151公里，采用双向四车道高速公路标准建设，经乌高速沿线分布有潢源自然保护区、西拉沐沦旅游区、桦木沟林场、乌兰布统古战场及红山军马场等众多旅游景区景点，通车后将串联坝上草原、乌兰布统和克什克腾三大草原旅游区，形成‘北京—承德—赤峰—锡林浩特—张家口’旅游环线。”
在建设期间，经乌公司始终践行新发展理念，全寿命实现绿色效益，全方位进行绿色管理，全过程采用绿色技术，全面展示绿色成果，努力打造一条环境友好型、资源节约型、管理高效型、创新驱动型的绿色公路，最终形成可复制、可推广、可借鉴的‘经乌模式’。像保护眼睛一样保护生态环境，早在项目设计阶段，内蒙古交通集团就对沿线资源的高效利用提出近乎苛刻的要求，充分考虑区域地形地貌特点，坚持生态选线。水土滋养，绿色盎然。绿色是内蒙古最亮丽的底色和价值，护住这抹绿色要统筹水土保持工作。经乌高速建设沿线属于疏林草地、森林草原生态环境，表面只有浅浅的一层地表土，下面就是风积沙层，生态相当脆弱。”为保持好这珍贵的表土资源，内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司全线统筹，路基均采用分步清表技术，“小心翼翼”地把它们收集在一起。据统计，全线清表面积约326万平方米，收集表土约113.4万立方米，全线收集的表土100%用于边坡、路肩、中央分离带等位置的绿化恢复工程，取得了良好的生态恢复效果。
作为经乌高速建设期间的控制性工程，中交路桥建设有限公司承建的西拉沐沦河特大桥位于西辽河一级支流西拉沐沦河上，大桥设计为变截面预应力洪凝土六塔斜拉桥，桥长2064米，单跨240米，该桥最高距离水面为208米，相当于69层楼高，是目前国内首座在风积沙峡谷区建设的混凝土结构多矮塔斜拉桥，也是目前国内此类桥型中主跨最大、桥墩最高的桥。在施工中，西拉沐沦河特大桥全桥混凝土釆取粉煤灰、矿粉这两种低碳、绿色建材产品，进行双掺混凝土配合比设计工艺，在满足结构安全性的前提下，降低了水泥用量，实现了节能减排利废的目标。
经乌高速开通后连接了内蒙古和环渤海经济区，是内蒙古中部地区的重要出海通道和精品旅游公路，对于完善内蒙古中部区域的路网布局，响应共建“一带一路”、向北开放及西部大开发、振兴东北等战略，打造高品位的红山文化和草原风光旅游景观公路，带动沿线资源开发和经济社会发展等均具有重要意义。(刘敏 罗杰)
