6月9日18时，历时7小时的连续作业，新科高速平安百年品质工程示范项目—长寿命沥青路面试验段顺利铺筑完成，为全线按期完工迈出了决定性一步。
新科高速平安百年品质工程示范项目—长寿命沥青路面试验段全长1km，具体段落从K51+945至K52+945。本次试验段以路基路面结构设计一体化为基础，综合考虑区域交通特点、气候影响、地材质量等要求，结合各结构层位功能要求及材料设计结果，以延长使用寿命和保证结构经济性、耐久性为原则，通过面层、基层厚度与材料模量的组合设计，分别设计了“全厚式路面结构”和“组合式路面结构”两种长寿命路面结构。同时，为掌握路面结构在环境和车载耦合作用下的力学响应，首次采用分布式光纤传感器进行路面长期性能的监测，可实现对气候环境和结构内部温度、湿度、应力、应变、交通信息、车辆轴载信息等指标的实时观测，更好地评价其长期服役性能。
开展长寿命沥青路面的铺筑，既是新科高速贯彻落实《交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见》（交安监发〔2024〕6号）中“推进长寿命沥青路面建造技术推广应用，延长路面结构设计使用寿命”的重要体现，又是新科高速平安百年品质工程示范项目集中体现全寿命周期“优质、绿色、耐久、百年”的精髓所在。通过铺筑长寿命沥青路面，可有效提高路面结构的经济性和适用性，降低后期养护维修成本。
作为连接吉林与内蒙古的交通动脉，新科项目建成后，将有效缓解现有路网压力，缩短两地通行时间，助力沿线旅游、物流产业升级。全体建设者将继续保持“冲刺”姿态，以匠心守初心，以品质铸丰碑，奋力书写项目高质量发展的壮美篇章！
作者：辛懿韬
