为进一步贯彻落实集团公司集中治理逃费行为专项活动精神，切实提高包头分公司稽核打逃实效性，9月25日，分公司党委委员、副经理陈晓虎主持召开集中治理逃费行为专项工作部署会议，对下一步打逃工作再部署、再安排。分公司各单位相关人员参加会议。

会议指出，要建立健全稽核追缴工作机制，培养专业化稽核队伍，一是对已组建的案侦打逃小组、现场打逃小组、数据分析小组和实时监控小组明确工作目标和职责分工。二是建立分公司重点车辆数据库，强化与路政、交警等部门单位数据共享，形成“数据追踪-服务区拦截-补费处理”的打逃机制。三是针对重点车辆全天候、全方位、无死角开展追踪，安排专人24小时不间断对逃费车辆进行数据筛查、分析研判。四是联合包头市公安局深入开展过境逃费车专项治理活动，采取多种方式查找逃费车辆信息及证据资料，并电话追缴，对于拒绝补费的车主，派专人与公安部门到车辆所在地跨省现场追缴，加大惩治力度，严厉打击逃费行为。

会议强调，要加强内部管理，规范业务流程，一是严格班长卡授权管理，进一步规范操作及报送流程，做好事中监督、事后审核工作。二是深度挖掘特情数据，要深入开展特情数据分析工作，走出特情数据分析的第二步、第三步，通过特情数据表象深挖产生的原因及逃费行为，提高逃费车“黑名单”录入质效，切实做到通行费“应收不漏、应免不收”。三是强化监督管理，建立随机抽查制度，有计划、有目标地开展数据专项稽核工作，加强对收费所大件运输、最小费额、屏蔽介质通行、手动操作等特情车操作的重点检查，保障分公司各项制度、要求执行到位，防范人为消极查验和舞弊行为发生。四是做好数据统计工作，按照“一车一档”（数据规范）、“一车一轨迹一档”（证据规范）的要求，做好逃费车辆证据收集及分类归纳工作。五是建立机电设备专班小组，做好日常维护管理，全力完成故障抢修任务，成功率低于98%的ETC车道要及时发现、及时报告、及时维修，项目建设单位不能及时维修的，要积极组织技术力量立即排除故障，加强对维护人员的培训和管理，提升故障排查和维修技能，确保维护工作的质量和效率。

会上，还就稽核打逃、特情数据分析等业务进行培训。